Gương chiếu hậu sẽ biến mất?

Cả hai bên đều đã nộp đơn kiến nghị lên NHTSA với lý do hệ thống công nghệ cao sẽ hiệu quả như hệ thống hiện tại, thậm chí còn hơn thế. Gương chiếu hậu hai bên từ lâu đã trở nên một bộ phận ép được đưa ra trong chuẩn số 111 về an TẠI ĐÂY toàn phương tiện của liên bang. Tuy nhiên, Tesla cùng liên minh ôtô cho rằng các camera có kích thước nhỏ hơn được gắn ở vị trí của gương ngoài có thể cải thiện hiệu suất khí động học, từ đó giúp xe hà tiện nhiên liệu. Một tuyên bố trên trang web của liên minh các nhà sản xuất ôtô có viết: “Camera sẽ mở ra dịp cho sự cải tiến và linh hoạt trong thiết kế. Ý tưởng này đã toán từ những năm 1990 khi Bộ Năng lượng Mỹ bắt tay với các hãng xe để sinh sản một tham khảo chiếc xe concept tùng tiệm nhiên liệu dùng các camera thay vì gương chiếu hậu hai bên”. Tesla đã đề xuất sự thay đổi này trong suốt 2 năm qua. Không có gì quá sửng sốt khi hãng cũng đã trình làng chiếc xe ý tưởng crossover Model X không gương ngoài. Đây không phải là ý tưởng mới vì trước đó, rất nhiều siêu xe đã áp dụng ý tưởng này, nhưng chưa có xe nào CLICK HERE được sinh sản với trang bị như vậy. Nếu được thông qua, việc thay thế gương chiếu hậu bên bằng camera sẽ là một bước tiến tiếp theo trong công nghệ hỗ trợ người lái trên xe hơi đang được nhiều hãng xe lớn vận dụng. Các hãng cũng hy vọng rằng đây sẽ là thời điểm ăn nhập để ưng một giải pháp công nghệ cao thay vì gương chiếu hậu bên ngoài, đặc biệt khi việc sử dụng camera kỹ thuật số cho phép tích hợp những hệ thống an toàn tiên tham khảo tiến hơn như công nghệ cảnh báo điểm mù. Sử dụng camera và cảm biến quan sát phía sau cũng là một thay thế cấp thiết trên đường tiến tới các mẫu xe tự lái.