Bám đuôi quá gần
Bạn đang đi trên 1 chiếc xe hơi cũ di chuyển trên một con đường hai chiều đông đúc. Khi tiến gần đến một giao lộ, một chiếc xe bên làn đường đối diện đột ngột rẽ trái không báo trước khiến cho chiếc xe đi trước bạn phải đạp phanh bất ngờ. Bạn cũng đạp phanh gấp nhưng đã quá trễ, đuôi xe phía trước đã bẹp dúm. Vậy chúng ta có thể làm gì để tránh tình huống này?
Hãy giữ khoảng cách với xe phía trước đủ lớn để bạn có thể dừng lại an toàn trong trường hợp phải phanh gấp. Trong điều kiện tầm nhìn tốt, mặt đường khô thoáng và có một lối rẽ an toàn thay thế, bạn hãy giữ khoảng cách với xe phía trước trong khoảng thời gian tốt nhất là 3 giây.
Chú ý : Bạn có thể tính toán đo lường khoảng cách 3 giây như sau
- Chọn một vật phía trước, ví dụ cây cột đèn bên đường
- Khi đuôi xe phía trước vừa vượt qua cột đèn đó thì bạn bắt đầu đếm tới 3
- Nếu mũi xe bạn vượt qua cái cột đèn trước khi bạn đếm tới 3 nghĩa là bạn đang bám theo quá gần.
Luật tay trái
Đang lăn bánh trên một đường phố đông đúc, bạn nhận thấy đèn giao thông tại một ngã tư đông đúc bị hỏng. Bạn tiến đến gần ngã tư cùng lúc với một chiếc xe đến từ bên trái bạn trên con đường giao nhau . Để vượt qua ngã tư an toàn bạn nên xem ngã tư như một cái bùng binh, nhường quyền đi trước cho xe đến từ bên trái bạn.
Lũ quét
Đang lái xe dưới cơn mưa nhẹ đột nhiên bầu trời tối sầm và mưa như trút. Mực nước tăng lên nhanh chóng. Trong nháy mắt xe bạn đã bị nước bao quanh.
Hãy tấp vô lề và dừng lại. Đừng bao giờ cố gắng băng qua những cái “ao nước” trên đường vì bạn sẽ chẳng biết chúng sâu bao nhiêu đâu.
Nếu nước tiếp tục tăng lên, hãy ra khỏi xe và tìm chỗ cao hơn để trú ẩn. Đa phần các xe sẽ nổi lên trong một thời gian ngắn và có thể mau chóng bị nước cuốn đi.
Xe máy
Di chuyển trên đường cao tốc với tốc độ cao, các tài xế thường khó nhận ra các xe gắn máy đang di chuyển, dẫn đến các vụ tai nạn thảm khốc. Do đó bạn hãy nhớ chia sẻ đường đi với các xe khác, và đặc biệt chú ý đến các xe máy lưu thông trên đường. Nếu bạn đang đi phía sau một chiếc xe máy, hãy giữ khoảng cách thích hợp, tốt nhất là 3 giây trong điều kiện mặt đường khô ráo.
Túi khí
Túi khí, dây an toàn sẽ phát huy tác dụng trong các trường hợp va chạm trực diện hoặc gần trực diện. Khi được sử dụng kết hợp với các dây đai an toàn, túi khí sẽ giúp giảm thiểu nguy cơ tử vong do các vụ tại nạn gây ra.
Túi khí không nổ khi xe bạn bị đâm từ phía sau hay bên hông, hoặc khi bạn tính toán sai khoảng cách dừng và đâm vào một xe đang đậu ở tốc độ 16 – 24 km/h.
Hãy nhớ rằng việc đeo dây an toàn rất quan trọng, thậm chí nếu xe bạn đã được trang bị thêm túi khí. Đai an toàn sẽ mang lại sự bảo vệ tối đa trong tất cả trường hợp va chạm chứ không riêng gì những vụ va chạm trực diện.
Sử dụng đèn xi nhan
Luôn luôn sử dụng đèn xi nhan khi muốn chuyển làn đường, thậm chí nếu bạn đang ở trên làn đường chỉ được phép rẽ phải, bạn cũng phải nhá xi nhan.
Khi sử dụng đèn xi nhan để chuyển làn đường, mọi người sẽ hiểu được ý định của bạn, bao gồm các tài xế xe hơi, xe máy và cả khách bộ hành. Thêm vào đó, khi làm thế bạn đã thể hiện mình là người luôn tuân thủ luật giao thông và có thể tránh được những vé phạt của cảnh sát. Bạn nên nháy đèn trước khoảng 20 -30 mét trước khi chuyển hướng.
Nhận ra nguy hiểm
Những đứa trẻ đang đùa nghịch bên vệ đường, những chiếc xe băng qua đường, một ai đó đang bước ra khỏi xe, động vật hai bên đường… tất cả đều có thể tiềm ẩn nguy cơ của một tại nạn xảy ra với bất cứ tài xế nào lơ đễnh, thiếu quan sát.
Do vậy hãy luôn quan sát đường đi phía trước bên trái cũng như bên phải để có một cái nhìn bao quát ít nhất là 12 giây về phía trước. Chuẩn bị sẵn các tình huống có thể xảy ra sẽ giúp bạn có đủ thời gian và khoảng cách để đưa ra các quyết định đúng đắn và kiểm soát được tốc độ xe.
Khi di chuyển ở tốc độ càng cao, mắt bạn càng tập trung nhiều hơn vào những vật thể ngay trước mắt mà quên đi những thứ ở hai bên nên nguy cơ xảy ra tai nạn là rất lớn. Do đó hãy cố gắng quan sát, bao quát đường đi phía trước trong khi lái xe.
Nguồn : http://toyotaxecu.com/meo-nho-giup-lai-xe-toan-hon
Nguồn : http://toyotaxecu.com/meo-nho-giup-lai-xe-toan-hon
